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X5 - Files by Eibach:
ein BMW X5 als Mysterium der Kurve  Zusammen mit renommierten Partnern konnte zum "x-ten" Mal ein ganz besonderes Fahrzeugkonzept realisiert werden: ein modifizierter BMW X5 3.0 d. Die Herausforderung besteht darin, gerade einem SUV mit einem besonders hohem Schwerpunkt ein Kurvenfeeling zu verpassen, das der Performance eines rassigen Sportlers nahe kommt.Eibach Sportfahrwerksfedern Pro-Kit bringen die Karosserie 50mm näher an den Asphalt und bieten ein ausgewogenes Verhältnis zwischen sportlicher Optik, vermehrter Sicherheit sowie optimaler Performance. Die Aluminium Spurverbreiterungen Pro-Spacer sorgen für 20 bzw. 30 mm mehr Spur. Sie verleihen dem X5 einen weiteren optischen "Kick" und verbessern darüber hinaus durch die verringerte Seitenneigung merklich die Fahreigenschaften. Weiterer wichtiger Bestandteil und die eigentliche Faszination des ungeahnten Sportlers sind die Eibach Sportstabilisatoren Anti-Roll-Kit: sie tragen erheblich zu einer stark verminderten Rollneigung des Fahrzeuges bei. Die Presse war durchgehend begeistert von den Arbeiten am X5 und urteilte:  "X5 mit Hammerfahrwerk. [...] Es soll Leute geben, die behaupten, der Eibach X5 läge besser auf der Straße als ein E-46 M3." (BMW Tuning, Nr.5/03) "Kurvenakrobat der Superlative.[...] Selbst bei hohen Geschwindigkeiten fährt sich der SUV wie auf Schienen." (Tuning Nr.6/03) "[...]beeindruckt dieser X5 mit einem sensationellen Fahrverhalten. [...] Wie von einem Magneten gezogen, folgt der X5 dem Kurvenverlauf wie auf Schienen - und das selbst bei höchstem Tempo." (Auto Zeitung, Nr.20/03) "Alles in allem überzeugt der Eibach X5 durch ein absolut komplett geschnürtes Paket[..]" (Eurotuner, Nr.6/03) "Einzigartig: mit feinstem Tuning hat Eibach einen X5 zum echten Sportwagen umgebaut. [...] Ruft ultimative Gier hervor. Nahezu tierisches Verlangen nach scharfen Richtungswechseln." (Penthouse, Nov./03) |
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| Alle Modifikationen in der Übersicht: | Hersteller: |
| Cobra | |
| Michelin | |
| Supersprint | |
| DS Motorsport | |
| 170 KW (231 PS) bei 4000 U/min (Serie 136KW/185 PS) | |
| 450 Nm bei 2000 U/min (Serie 410 Nm) | |
| Brembo | |
| BBS | |
| K&N | |
| MSD | |
| B&M | |
| Eibach | |
| Eibach | |
| Vorderachse: Ø 34 mm (Serie: Ø 29 mm) | |
| Hinterachse: Ø 26 mm (Serie: Ø 22 mm) | |
| Eibach | |
| Verbreiterung Vorderachse: 20mm | |
| Verbreiterung Hinterachse: 30mm |
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